運転日報の書き方
2025年4月の法改正で、軽貨物（黒ナンバー）の個人事業主にも、業務記録の作成と1年間の保存が義務づけられました。この業務記録が、いわゆる運転日報です。
とはいえ、様式が1つに決められているわけではありません。決まっているのは「何を書き残すか」のほうです。ここでは書くべき項目を整理したうえで、実際に出力した日報のPDFをお見せします。
運転日報に書くこと
書き残す内容は、大きく4つに分かれます。
| 区分 | 記載する内容 |
|---|---|
| 業務の基本 | 業務日／ドライバー名／使用した車両（車両名・ナンバー・車種） |
| 業務の始めと終わり | 始業・終業の時刻／始業・終業のメーター（km）／走行距離／休憩時間 |
| 酒気帯びの確認 | 始業・終業のアルコール測定値（mg/L）／使用した検知器の機種 |
| 業務の中身 | 主な経過地点（集荷・納品・休憩・待機）／30分以上の待機／荷役作業の発生／車両点検 |
とくに落としやすいのが最後の区分です。主な経過地点は、どこへ行って何をしたかを時系列で残すもので、そのうち30分以上の待機と荷役作業は区別して書く必要があります。荷主都合で長く待たされた日ほど、あとから思い出して書くのが難しくなります。
アルコールの測定値は、0.00 であっても「測って記録した」こと自体に意味があります。空欄のままだと、測らなかったのか、測って0だったのかが区別できません。
実際に出力した運転日報PDF
アプリで実際に生成したPDFです（架空のデモデータ）。上の表の項目が、そのまま1枚に収まります。
画像をタップするとPDFを原寸でご覧いただけます。ほかのPDF（月次集計・点呼記録簿）も含めた見本は、記入例のページにまとめてあります。
保存期間は記録の種類ごとに違う
同じ「記録」でも、残しておく年数は同じではありません。
| 記録 | 保存期間 |
|---|---|
| 業務記録（運転日報） | 1年 |
| 点呼の記録 | 1年 |
| 事故の記録 | 3年 |
| 貨物軽自動車運転者等台帳 | 運転者でなくなった場合、その後3年 |
点呼は貨物自動車運送事業輸送安全規則 第7条、事故の記録は第9条の2、運転者等台帳は第9条の6が根拠です。一人で営んでいる場合の点呼は自己点呼として記録します。
紙のバインダーで1年分を保管するのは、置き場所より「抜けた日を後から見つけられない」ことが問題になります。端末の中に日付順で残っていれば、抜けはその場で分かります。
Excelの様式でもよいのか
かまいません。書式は自由なので、Excelでも手書きの用紙でも、必要な項目が埋まっていれば業務記録として成立します。
それでも続かない理由は、だいたい次のどれかです。
- その場で書けない — 車内でノートパソコンを開くのは現実的ではなく、帰ってからまとめて書くことになる
- 待機と荷役を書き忘れる — 印象に残りにくく、日をまたぐと思い出せない
- 月末の集計が別作業になる — 走行距離や配送件数を、確定申告のために手で足し直す
運転日報アプリはこの3つを前提に作ってあります。経過地点は着いた時点で1件ずつ足していけばよく、30分以上の待機は時刻から自動で判定します。月次集計は毎日の日報から自動で組み上がります。
スマホでの作り方
- 最初に一度だけ登録 — 屋号・ドライバー名・車両（車両名・ナンバー・車種・年式）・既定のアルコール検知器。以降の日報には自動で入ります
- 始業時 — 時刻・メーター・アルコール測定値を入れ、車両点検の5項目（タイヤ・ブレーキ・ライト・ワイパー・積載）をチェック
- 業務中 — 集荷・納品・休憩・待機を、着いたその場で1件ずつ追加。置き配や荷物の損傷は写真も添付できます
- 終業時 — 時刻・メーター・アルコール測定値を入れて、PDF出力
出来上がったPDFは、印刷しても、そのままメールやメッセージで送っても使えます。
月末は集計と点呼記録簿へつながる
毎日の日報がたまると、月単位の書類は自動で作れます。
- 月次集計 — 稼働日・走行距離・配送件数・売上・経費を1枚に集計。事業使用割合を設定しておくと、家事按分の表も付きます
- 点呼記録簿 — 日報に記録したアルコール測定値と点呼の内容から、月単位の記録簿（A4横）を組み立てます
- CSV書き出し — 表計算ソフトで自分の集計をしたいときに（Pro版）
このほか、事故記録簿（事故のない月も「事故なし」と明記して出力）と運転者台帳にも対応しています。
料金
本体は無料で、日報3件までとすべてのPDFテンプレートをお試しいただけます（PDFに「SAMPLE」の透かしが入ります）。
Pro版は¥1,000の買い切りです。日報の作成数が無制限になり、透かしが外れ、CSV書き出しとロゴの埋め込みが使えます。iPhoneとiPadのiCloud同期もPro版の機能です（iOSのみ）。
義務として毎日つけるものなので、使う月と使わない月で費用が変わらないほうが道具として扱いやすい、という考えで買い切りにしています。
よくあるご質問
Q. 日報は毎日つけないといけませんか？ A. 業務を行った日について作成します。運行のなかった日の記録は不要です。
Q. 経過地点はすべて書く必要がありますか？ A. 「主な」経過地点が対象です。ただし30分以上の待機と荷役作業は、区別して残すことが求められています。アプリでは時刻を入れると30分以上の待機が自動で判定されます。
Q. データはどこに保存されますか？ A. 端末の中だけです。当方のサーバーへ日報や写真が送られることはありません。アカウント登録も不要です。
Q. 機種変更のときはどうなりますか？ A. 設定のバックアップから、全データを1ファイルに書き出して新しい端末で読み込めます（無料機能）。iPhoneとiPadで使うなら、Pro版のiCloud同期のほうが手間がかかりません。
Q. Androidでも同じことができますか？ A. 日報の記録・PDF出力・月次集計・点呼記録簿はiPhone/iPad/Androidで同じです。iCloud同期はiOS専用です。
ダウンロード
- 運転日報 トップ — 機能の全体像
- 記入例（サンプルPDF） — 4種類のPDFの見本と記入のポイント
- サポート・FAQ — 使い方のご質問はこちらから
最新の法令・様式は、国土交通省の公式情報もあわせてご確認ください。